Ringshaug og Gårdbo Vel's kommentarer til
reguleringsplanen over Ringshaugstranda  Vers 1.1
Oppdatert 02.05.2008
www.ringshaug.com   E-post:post@Ringshaug.com  

NY SAMMENFATNING basert på styremøte 10 mars  08:

• IKKE REDUSERE FRIAREALET:   Den nye planlagte sydlige parkeringsplassen tar mye av det eksisterende friarealet selv om den er redusert i forhold til den opprinnelige planen. Dette er ikke ønskelig fra vellets side. Dette er den minst attraktive parkeringen og vi "stå tom" mer enn "90%" av tiden. Vi ønsker ikke på noen måte å bytte bort et friariale mot en tom parkeringsplass!  For å kompensere for tapte parkeringsplasser kan det f.eks parkeres på skrå "ut/inn langs tareveien.  
    Det er like viktig å bevare det smale strandarealet opp mot Moloveien. Den planlagte strandpromenaden vil stjele en stor del av dette området! Dette må reduseres til et minimum.
   
• Vår trafikkomite jobber med forslag til trafikksikkerhetstiltak (eget dokument):  Vi må forlange at trafikksituasjonen i hele området må sees på under ett.     Dette ble lovet av Tønsberg Parkering ved vårt møte i januar og vi er redde for at dersom vi ikke får gjennomkjøring forbudt i deler av området og trygge kryssninger for barn og myke trafikanter ved tilstøtende veier f.eks Ringshaugvn/Molovn -Leikvin og Ringshaugvn/Gårdboveien får vi ved den økende trafikken enda farligere kryssninger.
     I tillegg bør det gjøres vanskelig å finne "kreative alternative " parkeringsplasser til stranda. 
    Alternative tilkjøringer til stranden f.eks Valløvn-Tarevn.
   
• AVGIFT: RGV var imot at det det skal tas avgift på parkering på Ringshaugstranda. Det ble politisk åpnet for avgiftsparkering i UMT møte 28 feb 2008. RGV forholder seg til dette og søker å samarbeide med kommunen og Tønsberg parkering på en konstruktiv måte for å få et best mulig resultat på oppgraderingen av strandpromenaden og parkeringsplasser. 
   
• KVALITETSHEVNING:   Det må vises stor diskresjon ved skilting og andre tekniske installasjoner. Asfalt (pga rullestoler) bør brukes på et minimum av arealet da dette er et fremmedelement på stranda. Armert gress vil redusere støvplagene som er der i dag. Sykkelstien er i dag dårlig mange steder og krever utbedringer.